Řidiči se teď na vrátnici sami zaregistrují ve svém jazyce a k nám do areálu je navedeme přes SMS, takže se fronta konečně hýbe sama.
Karel ŘípaSafety Manager, Stora Enso Wood Products ŽdírecŘidič se u vjezdu odbaví sám ve svém jazyce a SMS ho pošle na rampu. V portálu vidíte každý kamion od příjezdu po odjezd.

Jak to dnes chodí
Do osmi se u vjezdu skoro nic neděje, pak přijedou kamiony najednou. Vrátný přepisuje SPZ a čísla dodacích listů, dispečer volá do skladu a řidič, který nemluví česky, neví, kam má jet.
S aReception se řidič odbaví sám a na rampu ho pošle SMS. Dispečer vidí, kdo čeká a jak dlouho.

Průběh odbavení
Na terminálu u vjezdu zadá ve svém jazyce SPZ, telefon a podle nastavení závodu i číslo dodacího listu nebo nakládky.
Kamion se v portálu objeví se stavem Zaregistrováno. Dispečer vidí, kdo čeká a jak dlouho.
Když mu dispečer v portálu přidělí rampu, dostane SMS s jejím číslem.
Odjezd zaznamená vrátný nebo dispečer v portálu jedním kliknutím, nebo po napojení sama brána se čtením SPZ. Portál spočítá dobu čekání i dobu v areálu.
Co uvidíte v portálu

Stora Enso Ždírec
Zhruba čtyři z pěti řidičů se registrují sami na venkovním terminálu.
Stora Enso ŽdírecPřečíst případovou studiiČeština, polština, němčina a angličtina na jednom terminálu.
Stora Enso ŽdírecPřečíst případovou studiiVrátnice už řidiče nezapisuje ručně do tabulky.
Stora Enso ŽdírecPřečíst případovou studiiZákazník
Řidiči se teď na vrátnici sami zaregistrují ve svém jazyce a k nám do areálu je navedeme přes SMS, takže se fronta konečně hýbe sama.
Karel ŘípaSafety Manager, Stora Enso Wood Products ŽdírecZávora a brána
Závory napojíme v plánu Enterprise. Turnikety ani závory nedodáváme, napojíme se na vaše stávající.
Když řidič může vjet, závora se otevře na signál z ExtHUBu, boxu u terminálu, nebo přes API.
Napojíme se na kamery SPZ, které u vjezdu máte. Když to nejde přímo, najdeme řešení s vaším dodavatelem.
Každá změna stavu může zavolat váš skladový systém.
Pro koho
Na pár kamionů týdně stačí vrátný. Velká distribuční centra se stovkami kamionů denně mají vlastní plnohodnotný yard management systém (YMS). aReception je pro provozy mezi tím.
Příjem a expedice s desítkami kamionů denně. Řidiči se odbaví sami a na rampu je pošle SMS.
Kamiony se dřevem a řezivem, často se zahraničními řidiči. Stora Enso ve Ždírci jich odbaví přes 40 denně.
Ranní suroviny i odvoz hotových výrobků naplánujete v portálu předem, takže vrátnice ví, kdo dnes přijede.
Cena
Odbavení kamionů je v plánu Premium při roční platbě, s neomezeným počtem odbavení. Terminál, příslušenství a nastavení se platí zvlášť.

Časté otázky
Rozhraní terminálu je ve více než 50 jazycích. SMS chodí v jazyce, který si řidič zvolil na terminálu.
Ne. Řidič se zaregistruje na terminálu u vjezdu a pokyny dostane SMS.
Ne. SPZ přečte kamera v bráně nebo závoře u vjezdu. aReception vozidlo ověří a bráně pošle pokyn k otevření. Na kamery SPZ, které u vjezdu máte, se napojíme. Když to nejde přímo, najdeme řešení s vaším dodavatelem.
Venkovní terminál Zebra vydrží déšť a pracuje od −20 do +50 °C. Ovládá se i v rukavicích.
Ano, například na pile Stora Enso ve Ždírci nad Doubravou, kam denně přijede přes 40 kamionů. Přečtěte si případovou studii.
Odbavení kamionů je v plánu Premium: software pro jeden terminál od 12 490 Kč měsíčně při roční platbě. Terminál, příslušenství a jednorázové nastavení se platí zvlášť. Všechny plány najdete v ceníku.
Za 15 minut vám ukážeme registraci řidiče, SMS s rampou a přehled v portálu. Napojení na vaši závoru probereme podle toho, co u vjezdu máte.
Mezitím se podívejte na minutové video z reálného provozu.
Vybrat termín hned